¿Cómo saber si el cuerpo de aceleración está desprogramado?

Si experimenta variación de marchas en el momento en que el motor está en ralentí (motor en marcha, estacionado y sin pisar el pedal del acelerador), posiblemente el cuerpo de mariposa electrónico esté desprogramado.

Por: Luis Juan Valdez Guadarrama, Instructor SICAA

AVERÍA: El vehículo pierde capacidad. El cliente notificó que a lo largo de una aceleración fuerte o tras detenerse completamente, el automóvil se desplaza muy poco a poco y se prende la luz de falla en el conjunto de instrumentos.

¿Qué controla el cuerpo de aceleración?

Como se mentó previamente, el cuerpo del acelerador controla el suministro de aire que ingresa al recolector de admisión, marcha con una válvula de mariposa que se cierra y abre en el momento en que se activa el pedal.

Su finalidad o razón de ser es proveer con precisión el aire preciso para una combustión eficaz del comburente.

Aceleración irregular o lenta

Al pisar el pedal del acelerador incrementa el fluído de aire y comburente al motor. Si hay mugre o coque en el cuerpo del acelerador, esto evitará que el automóvil consiga la capacidad que precisa de la combustión. ¿De qué manera se siente conducir? Es posible que el vehículo tarde mucho más de lo frecuente en arrancar o que la agilidad aumente en rachas irregulares.

Preguntar consumo de comburente. Ponga un tanque lleno de comburente en su automóvil y anote los km recorridos en su indicio. Lleve a cabo marchar el automóvil hasta el momento en que se quede sin comburente y calcule el promedio de millas por galón. Si la diferencia es superior al diez-15%, lo mucho más posible es que el cuerpo del acelerador esté obstruido y esto afecte el desempeño del automóvil.

Síntomas de fallo del cuerpo de mariposa en los turismos modernos

Te recordamos que en los sistemas comúnes hay un cable que conecta el pedal con el cuerpo de mariposa.

En los vehículos modernos, el sistema del cuerpo del acelerador es mucho más complejo, en tanto que marcha mediante sensores y una conexión electrónica al pedal del acelerador.