
ok, pienso que lo hallé. Introduzca la llave y póngala en la situación 1 (no arranque) En este momento presione el acelerador intensamente a lo largo de 5 segundos (Kickdown) (Va a oír un estruendos) En este momento ponga la llave en la situación 0 y suelte el acelerador (no quite la llave)
Consejos para proteger una transmisión automática
Aparte del cuidado regular, existen varios consejos y trucos para proteger una transmisión automática. Nuestra actitud hacia el volante y hacia esta parte tan esencial del sistema de transmisión extenderá la vida útil de la transmisión automática. Hete aquí una sucesión de consejos útiles para proteger la transmisión:
Grados de prioridad frente el modo perfecto de protección
1) No persistente – Quiere decir que el inconveniente detectado no es grave , pero es requisito asistir a visita para corregir el inconveniente. En un caso así, el ambicioso de la caja de cambios descubre una anomalía, que puede ser hidráulica, electrónica o mecánica, y prende el testigo del motor o de la caja de cambios, poniéndolo en segunda o tercera marcha (según esté planificado).
En un caso así, una vez apagado y encendido el vehículo, exactamente el mismo pc resetea la fallo, enviándola a la memoria de averías o fallos y guardándola. La protección se activará nuevamente en relación se vuelva a advertir la incidencia.
1- No coloques neutral en el momento en que estés en movimiento
Había la creencia de que poner «N» mientras que conduces ahorra comburente, y nada que ver con eso. Ciertamente, hay modernas cajas automáticas que cortan el suministro de comburente al motor en el momento en que aprecian que no pisamos el acelerador.
Además de esto, en el momento en que pones «N» o punto fallecido, es como poner punto fallecido, con lo que no vas a tener el control del vehículo caso de que debas llevar a cabo una maniobra inopinada, como evitar a otro vehículo.
Fragancia a quemado
Si el aceite usado para lubricar distintas unas partes del turismo se excita bastante, esto podría ser la causa del fragancia a quemado en la caja de cambios. El calentamiento del aceite puede ser provocado por carecer de cuidado del aceite y por sobrecalentamiento en la fricción de las partes metálicas.
Es una fallo muy grave en la transmisión del vehículo. Es por este motivo que debemos tener particular precaución y en relación detectemos el manómetro estropeado asistir cuanto antes a su taller. Podría ocasionar daños al sistema eléctrico de transmisión.
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