
CATL tiene una buena nueva para todos ellos: sus novedosas baterías dejarán turismos eléctricos con una autonomía de 1.000 km desde 2023, en el momento en que empieze la producción en serie.
La electrificación está poco a poco más que se encuentra en turismos y motocicletas sin abandonar posibilidades y diseño. Los tambores de estado sólido suenan mucho más fuerte. Los automóviles de 2 ruedas muestran nuevos modelos. El nacimiento de la tracción frontal marcó un jalón en la industria del automóvil. La Federación De españa de Motociclismo cumple cien años. Un profundo contenido en la distribución de HoraJaén Motor & Sport.
MERCEDES AMG C63 Y también-PERFORME. LA ESTRELLA Y EL REY.
Audi Q6 y también-tron
El Q6 y también-tron es el primer Audi apoyado en la arquitectura PPE (Premium Platform Electric) creada en colaboración con Porsche para turismos eléctricos de alta definición y singularmente poderosos . Se estima que el SUV genere hasta 350 kW (475 hp) de capacidad motriz y una autonomía de 600 km.
El nuevo BMW Serie 7 asimismo se va a ofrecer completamente eléctrico por vez primera en 2022. Aún no se conocen datos específicos, pero debería tener una capacidad de salida afín a la del SUV iX a batería lanzado últimamente, con hasta 440 kW (600 CV) de capacidad y una autonomía libre de 600 km.
Los eléctricos de mayor autonomía
Esperando de que estos automóviles de alto rango estén libres en China, y poco después (con suerte) en otros mercados esenciales, permítanos Volvimos a ver los automóviles de mayor autonomía presentes en el mercado, según una investigación de Cars.com, para poder ver el salto cuantitativo que tienen la posibilidad de enseñar los nuevos modelos.
- 2022 Lucid Air Dream Edition R tracción total: 836 km
- 2022 Tesla Model S Dual-Motor AWD: 651 km
- 2022 Tesla Model 3 Long Autonomía Motor dual AWD: 576 km
- 2022 Tesla Model X Motor dual AWD: 564 km
- 2022 Mercedes-Benz EQS 450: 824 km
- 2022 Tesla Model Y Motor dual de largo alcance AWD: 854 km
Zeekr lanzó su primer modelo en 2021
La narración de Zeekr, cuya ambición es transformarse en un auténtico distribuidor de resoluciones de movilidad, empezó con la distribución de su primer producto, el Zkeer 001, en el mes de octubre de 2021. Tiene un ambicioso plan de desarrollo a lo largo de los próximos 5 años para atender a la industria mundial de automóviles eléctricos en rápida expansión.
A objetivos de diciembre de 2021, Zeekr anunció una asociación con Waymo para desarrollar un nuevo vehículo eléctrico puro para emplear en la flota autónoma de Waymo One en los USA. Se está diseñando y construyendo un nuevo vehículo de movilidad comercial en especial desarrollado en las instalaciones de I+D de Zeekr en Gotemburgo, Suecia, donde asimismo están los centros de I+D de Volvo, Polestar y Lynk&C.