¿Qué es más caro de mantener Audi o BMW?

Tras investigar las diez fabricantes mucho más conocidas del mercado en nuestro comparador de seguros para coche, BMW es la compañía mucho más cara, con una prima de forma anual media de 347,37 euros. Al desarrollador alemán le prosiguen Audi (337,56 euros) y Alfa Romeo (329,56 euros).

Costos de cuidado de los desarrolladores de gran lujo alemanes

Los primordiales desarrolladores de vehículos alemanes, como BMW, Mercedes y Audi, se fabrican pensando en el lujo. El resultado es que el resultado definitivo se ve lujoso y de gama alta. La confiabilidad y los costos de cuidado no son los primordiales objetivos en frente de la deportividad, el lujo o la innovación, fabricantes muy complicadas desde el criterio constructivo. Proponen muchas especificaciones distintas que se ensamblan en cuerpos que son bastante estrechos y no tan simples de entrar en comparación con una marca mucho más económica.En lo que se refiere a Mercedes y BMW, las técnicas de ensamblaje de BMW son mucho más complicadas, lo que asimismo incrementa los gastos de cuidado en comparación con Mercedes.Mucho más las fabricantes accesibles tienden a tomar un sendero diferente. Honda o Toyota, por servirnos de un ejemplo, gastan la mayoría de su dinero en llevar a cabo coches fiables primeramente y después hacen todo lo que resulta posible para ofrecer una experiencia deportiva o de «lujo».

Mercedes genera una extensa pluralidad de coches distintas. La oferta de hoy de Mercedes incluye camionetas y coches comerciales construidos para perdurar. Lo mismo sucede con los motores y Mercedes frecuenta usar distintas sistemas de propulsión en el mundo entero. Esto lleva a un incremento de motores fiables y bastante económicos. BMW, por otra parte, da motores hechos particularmente para vehículos de consumo. Esto quiere decir que los motores BMW están mucho más orientados hacia la conducción deportiva y de mucho lujo, dando menos prioridad a la confiabilidad y la compatibilidad para varias plataformas. Mercedes aborda toda la filosofía de las piezas del mercado de complementos de forma un tanto diferente. Mercedes se compromete a prestar cualquier parte para cualquier modelo de Mercedes que se haya fabricado. Además de esto, Mercedes tiene una regla rigurosa de achicar las piezas de los modelos mucho más viejos conforme pasa el tiempo, lo que paralelamente posibilita el ingreso a esas piezas. mercado que BMW. Las piezas de BMW son mucho más pocas y bien difíciles de conseguir, lo que paralelamente incrementa el valor.

¿Cuál es preferible, BMW, Audi o Mercedes en manejo, seguridad y desempeño?

Al estimar un automóvil, ciertas especificaciones que un cliente potencial debe estimar son el manejo, la seguridad y el desempeño. En estas áreas, BMW, Audi y Mercedes tienen la posibilidad de ser afines y, al tiempo, distintas:

Estas tres fabricantes de vehículos están algo igualadas en lo relacionado al manejo y la seguridad. No obstante, todos estos tres tiene su propósito. Por poner un ejemplo, Audi resalta los automóviles con tracción total. Como tal, Audi es muy fiable en toda clase de tiempo.

El mucho más económico para sostener a los 120.000 km

• Opel Insignia
• Peugeot 508 thp
• Skoda Octavia
• Volkswagen Passat

1.4 TFSI 150

Las peores fabricantes del mercado con turismos mucho más bien difíciles de sostener

Si bien esto podría ser un reflejo de diligencia y cuidado Por ciertos dueños, tanto como la calidad de construcción de los coches, los desenlaces en esta lista son bastante condenatorios: 3 de las 5 fabricantes primordiales fueron erradicadas en los últimos tiempos.

Aparte de las fabricantes ahora desaparecidas, el segmento Premium (como Mercedes-Benz, Land Rover y BMW) está representado en esta lista. Podemos destacar que faltan muchas de las fabricantes en la lista menos costosa: Toyota, Honda y Hyundai.

¿Por qué razón los Audi son tan costosos?

Entonces, ¿por qué razón son tan costosos? Por el hecho de que dan prestigio, pagas por el prestigio que tiene la marca. En ocasiones consigues un desempeño superior y tecnología de punta, en otras ocasiones solo consigues el prestigio del nombre.

Tras investigar las diez fabricantes mucho más conocidas del mercado en nuestro comparador de seguros para coche, BMW es la compañía mucho más cara, con una prima de forma anual media de 347,37 euros. Al desarrollador alemán le prosiguen Audi (337,56 euros) y Alfa Romeo (329,56 euros).